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Die HMS Queen Elizabeth kehrt nach monatelangen Modernisierungsarbeiten zurück. Diese fanden im schottischen Rosyth statt. Die Instandsetzung wurde von Babcock International durchgeführt.

Ein Problem an der Kupplung der Propellerwelle wurde 2024 entdeckt. Beide Flugzeugträger, die HMS Queen Elizabeth und die HMS Prince of Wales, sollen erstmals seit über zwei Jahren gleichzeitig auf See sein.

Im Februar 2026 waren beide Träger nicht einsatzbereit. Aktuell sind nur etwa die Hälfte der 63 Schiffe der Royal Navy einsatzbereit.

Die Queen-Elizabeth-Klasse hat eine Länge von rund 284 Metern und eine Verdrängung von etwa 65.000 Tonnen. Dies macht sie zu einem der größten Flugzeugträger der Welt.

Die britische Regierung hat große Programme zur Modernisierung der Marine angekündigt. Admiral Lord West äußerte sich besorgt: „Wir sind im Moment so schwach. (…) Die Royal Navy ist ein bisschen ein Witz.“

NATO-Koalitionen könnten durch diese Einsatzbereitschaftsprobleme beeinträchtigt werden. Die Operation Highmast steht möglicherweise auf der Kippe.

Noch gibt es keine offizielle Bestätigung über die genauen Pläne für die Einsätze der beiden Träger. Beobachter warten auf weitere Informationen.

Die Herausforderungen für die Royal Navy sind erheblich, insbesondere in einem sich schnell verändernden geopolitischen Umfeld.

Einsätze in den kommenden Monaten könnten entscheidend sein, um die Glaubwürdigkeit der britischen Marine zu wahren.

Bald könnte die HMS Queen Elizabeth also wieder eine zentrale Rolle im maritimen Einsatz spielen — vorausgesetzt, alle technischen Probleme werden rechtzeitig gelöst.